元月6日下午16时，咸阳市与中国中铁电气化局在咸阳举行首条下穿渭河人防隧道（BT项目）签约仪式。标志着被渭河一分为二的咸阳市，南北两岸将首度通过隧道连接。

    即将开工建设的渭河人防隧道工程，北起彩虹南路，南至世纪西路，全长1585米，隧道主体长895米，路面将采用混凝土结构，设计为双孔四车道，行车速度为每小时60公里，隧道净空高度为4．5米，设计通行能力3．4万辆／日。该工程总投资约1．23亿元，设计工期为3年，预计2010年整个工程可开通运行。

    据了解，作为我省重要的轻纺、电子、化工基地，咸阳市被渭河一分为二。尽管先后修建了3座跨河桥将南北两岸相连，但随着经济发展，已远远不能满足城市交通需求。经反复论证后，咸阳市委、市政府决定和中国中铁电气化局采取BT模式合作，修建一条下穿渭河的人防隧道。作为世界500强“中国中铁”的成员企业，中铁电气化局在隧道施工领域具有丰富的经验和雄厚的实力，已投入使用的宝鸡市渭河隧道人防工程就是该集团承建的。

    根据咸阳市城市总体规划和综合交通规划，开通运行后的渭河人防隧道工程将兼具平战结合、一隧多用的综合功能，可以完善城市基础设施与路网结构，缓解市内交通拥堵，有力带动和促进西部电子出口工业区乃至整个城市的社会经济发展。

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    BT（Build－Transfer牞建设－移交）模式是基础建设的一种融资模式。具体做法是指项目所在地方政府与投资人签订特许协议，将公用基础项目交由投资人成立的项目公司融资建设，特许期满后，投资人再将BT项目移交给政府。